La formació política Junts-Impulsem Penedès va exigir amb contundència als governs estatal i de la Generalitat de Catalunya que desencallin projectes d'infraestructura vitals per a la comarca de l'Alt Penedès. Entre les demandes principals es troben la construcció de noves entrades i sortides de l’AP-7 a Vilafranca del Penedès, tant en direcció a Barcelona com a Tarragona, i el desbloqueig de la futura estació intermodal de ferrocarril.
“"Volem que el govern de la Generalitat i el de l’Estat es mullin en actuacions vitals com el quart carril de l’AP-7, els accessos a Vilafranca de la mateixa AP-7 o l’estació de tren. Són projectes que si no es fan bé ara, n’estarem arrossegant les conseqüències negatives en els propers 50 anys."
L'alcalde de Cunit i diputat provincial, Jaume Casañas, va ser especialment explícit en la seva crítica, assenyalant que el territori no pot continuar sent només una zona de pas que suporta els problemes sense obtenir beneficis. Va subratllar que l'accident de Gelida ha demostrat la rellevància estratègica del Penedès per a la mobilitat de tot el país.
“"Els hi hem de fer veure que no seguirem sent els tontos útils del territori. El Penedès ha de treure profit de les infraestructures que la creuen i no unicament ser una zona de pas que n’aguanta els problemes."
El president del Consell Comarcal de l’Alt Penedès i alcalde de Guardiola de Font-rubí, Xavier Lluch, va qualificar la situació de “moment crític”, citant l'exemple de veïns que van trigar dues hores i tres quarts per anar de Barcelona a Vilafranca en tren. La diputada Montse Ortiz va afegir la necessitat d'activar la Taula de Mobilitat del Penedès abans que acabi la concessió del servei d'autobusos interurbà el 2028.
