La represa del servei ferroviari habitual entre Sant Sadurní d'Anoia i Martorell suposarà la fi dels transbordaments per carretera que s'han realitzat des del passat mes de gener. Segons ha explicat Nadal, s'espera que la fiabilitat del trajecte millori significativament durant el 2026, un cop s'enllesteixin les obres vinculades al corredor mediterrani.
L'alcalde de Vilafranca del Penedès, Francisco Romero, juntament amb els grups municipals, ha demanat que es mantingui el reforç del Bus Exprés e6 fins que el tren sigui totalment fiable. Tot i que el secretari s'ha compromès a mantenir aquest suport, la consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha apuntat des de Barcelona que els busos es retiraran a mesura que es normalitzi la circulació.
“"El servei de bus ha de quedar reforçat també en el futur tal com preveu el projecte de pressupostos de la Generalitat per al 2027."
De cara al futur, el Govern preveu millorar les connexions del Penedès amb Tarragona i la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) per a l'any 2027. A més, s'ha confirmat que s'encarregarà un estudi informatiu per a una futura estació de trens regionals i d'alta velocitat a la capital de l'Alt Penedès.
