Els trens de Rodalies han tornat a circular amb normalitat habitual després que l'accident mortal de Gelida i la posterior aturada dels maquinistes de Renfe haguessin suspès el servei des de la nit del dimarts. La recuperació ha estat possible gràcies a una tercera inspecció de la xarxa, coneguda com a 'marxes blanques', realitzada amb conductors a bord per verificar la seguretat.

Tot i la reobertura total, el servei ha començat amb les incidències habituals. La línia R1 acumula demores que poden superar els 30 minuts, mentre que a la R4 es manté el transport alternatiu per carretera entre Martorell i Sant Vicenç de Calders. També hi ha servei alternatiu per carretera a la R15 entre Reus i Ribarroja.

La jornada es preveu de seguiment intens. El Govern ha convocat una reunió de seguiment de la situació ferroviària al Departament de Territori a les set del matí. L'acord per desbloquejar parcialment la vaga es va assolir la tarda anterior amb la mediació de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, i la participació del sindicat Semaf.

Aquesta crisi ha afectat prop de 400.000 persones que depenen del sistema ferroviari, generant tensions productives per l'absentisme laboral de dimecres i dijous. Malgrat la represa, la pàgina web oficial de Rodalies ha caigut a primera hora, obligant l'operadora a informar de la circulació de les 13 línies a través de les xarxes socials.