El director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, va informar que el tall es produeix per la necessitat d'ampliar els treballs de gratat de terra que s'estan realitzant al voral de la carretera, a l'altura de Gelida. Aquesta tasca, que busca trobar terra estable al talús, ara requereix ocupar també el carril dret de l'autopista.
“"Ens demanen tallar-la per execució de l'obra i per seguretat."
Per tal de poder moure la maquinària pesant al carril esquerre i executar els treballs amb seguretat, es fa imprescindible el tall total de la via en direcció sud, entre Martorell i Sant Sadurní d'Anoia. Lamiel va destacar que es repetirà l'operativa de desviament de trànsit anterior, que va tenir bons resultats, amb una reducció del 20% del trànsit a la B-23 i un increment del 100% a la C-32 gratuïta.
El director de Trànsit va recordar als conductors que les vies alternatives recomanades són la C-32 (que tornarà a ser gratuïta), la B-24, l'N-340, l'A-2 i la C-15, per tal de reprendre l'AP-7 a Vilafranca. Properament, el secretari d'Estat José Antonio Santano compareixerà per detallar les característiques tècniques de l'obra.
