Aquesta situació es produeix perquè els camions que transporten mercaderies perilloses tenen la circulació prohibida per l'interior dels túnels del Garraf. Per tant, no poden utilitzar l'alternativa de la C-32, la qual ja ha experimentat un augment del trànsit habitual del 85% en només 24 hores.

El Servei Català de Trànsit (SCT) ha establert una ruta alternativa obligatòria per a aquests vehicles de gran tonatge. La recomanació és utilitzar l'A-2, continuar per la C-15 fins a arribar a Vilafranca, i finalment reincorporar-se a l'AP-7.

Aquest desviament concentra el flux de vehicles pesants al voltant de la capital de l'Alt Penedès. Això provoca un increment notable de la circulació de camions per la carretera N-340 i, especialment, per l'accés de Vilafranca-Sud a l'autopista AP-7.