Les queixes sobre el mal estat de conservació de l’Eix Pirinenc (N-260) al tram que uneix el Pont de Bar i Martinet han augmentat considerablement a causa de l'aparició de desenes de clots profunds. Aquest deteriorament es va accelerar a principis d’any pel fred intens i l’ús continuat de potassa per evitar la formació de plaques de gel.
La situació ha anat empitjorant i les queixes també, fet que ha obligat a iniciar un apedaçament provisional per garantir la seguretat dels conductors.
Davant l'empitjorament de la situació, Carreteres de l’Estat està duent a terme un apedaçament provisional per millorar la seguretat dels conductors. No obstant això, la solució definitiva arribarà amb la renovació integral del paviment.
L'anunci de la renovació va ser fet pel subdelegat del Govern a Lleida, José Crespín, qui va confirmar que les obres començaran a l’abril. Aquesta inversió s'emmarca dins l'acord signat el 2024 entre l'Estat i la Generalitat per destinar 260 milions d’euros a la millora de l’N-260.
