El Departament de Territori preveu destinar 200.000 euros anuals al corredor entre el Pont de Suert i el Pla de l’Ermita per millorar la mobilitat quotidiana a la Vall de Boí i donar més continuïtat al servei durant tot l'any. Aquest servei comptarà amb sis expedicions diàries a demanda, de dilluns a diumenge. Aquesta actuació s'emmarca en el model Clic.cat.
A més, les noves connexions regulars del Pont de Suert amb Tremp i Vielha sumen un cost anual conjunt estimat de 241.000 euros. Des del setembre del 2025, la línia entre Tremp, la Pobla de Segur i el Pont de Suert ja ofereix quatre expedicions per sentit en dies lectius, amb un cost de 116.000 euros anuals. Des del 13 d'octubre del 2026, s'hi afegeix la línia entre el Pont de Suert i Vielha, amb un cost anual estimat de 125.000 euros, que ofereix quatre expedicions per sentit de dilluns a divendres feiners.
El reforç de les línies regulars es complementa amb un augment dels recursos del conveni de transport públic amb el Consell Comarcal de l’Alta Ribagorça. La dotació va passar de 80.000 euros el 2024 a 140.000 euros el 2025, un increment del 75%. L’estudi de mobilitat presentat a l’octubre situa l’horitzó de recursos anuals per al conjunt del transport públic comarcal en prop d’1,25 milions d’euros.
La consellera Sílvia Paneque també ha presidit la reunió del Consell Rector de l’Institut per al Desenvolupament i la Promoció de l’Alt Pirineu i Aran (IDAPA), que ha aprovat el Pla de treball per al 2027. L’IDAPA disposarà d’un pressupost global d’1,9 milions d’euros el 2027. Les línies estratègiques són la digitalització i l’impuls de l’esport de muntanya.
El programa EIRA Pirineu, un Ecosistema d’Innovació Rural Avançada, disposarà de 770.000 euros durant el 2027 i el 2028 per desenvolupar solucions digitals per a la ramaderia extensiva i la gestió de pastures. D’aquest import, 550.000 euros els aportarà l’IDAPA i 220.000 euros, la fundació i2CAT.
Altres iniciatives inclouen l’impuls d’un equip permanent de piragüisme en aigües braves i la creació de la Taula de cultura de l’Alt Pirineu i Aran. Paneque també ha informat que la tramitació de la Llei d’alta muntanya es troba en la fase final i que les actuacions vinculades a la N-260 es licitaran majoritàriament el 2027.
