El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha presentat l’Estudi de millora del transport públic per carretera a l’Alta Ribagorça. Aquesta proposta, elaborada conjuntament amb el Consell Comarcal de l’Alta Ribagorça i els municipis del territori, defineix un full de ruta per transformar la mobilitat de la zona mitjançant noves connexions comarcals i intercomarcals, així com l’impuls del Transport a Demanda (TAD) amb el servei Clic.cat.
"La cohesió territorial també es construeix des de la mobilitat. Per això apostem per combinar noves línies regulars amb serveis flexibles i a demanda que arribin a tots els nuclis de l’Alta Ribagorça", ha assegurat la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque. Ha afegit que “millorar el transport públic és també una eina per combatre el despoblament, afavorir l’arrelament de la població i generar noves oportunitats de desenvolupament econòmic i social”.
La inversió destinada al transport públic augmentarà dels prop de 708.000 euros anuals actuals fins als 1.248.426,97 euros anuals, reflectint l'aposta del Govern per una mobilitat més sostenible, eficient i accessible. La directora general de Transports i Mobilitat, Susi López, ha destacat que l’estudi identifica actuacions concretes per millorar la mobilitat interna i amb els territoris veïns.
Aquest mes d’octubre entrarà en funcionament la nova línia d’autobús entre el Pont de Suert i Vielha, amb quatre expedicions diàries de dilluns a divendres feiners. Aquesta connexió, amb una inversió anual estimada de 125.000 euros, millorarà els desplaçaments laborals i educatius. A més, des del setembre de l’any passat ja opera la línia regular entre Tremp i el Pont de Suert, amb un cost anual de 116.000 €, adaptada als horaris escolars i que s'està analitzant estendre als períodes no lectius.
Una de les actuacions clau és l’impuls del Clic.cat, el servei de transport públic a demanda. En una primera fase, s’implantarà un servei semiflexible al corredor entre el Pla de l’Ermita i el Pont de Suert, amb sis expedicions diàries a demanda de dilluns a diumenge, amb una inversió anual de 200.000 euros. Posteriorment, es planteja un model de núvol de punts amb la col·laboració de taxistes locals per enllaçar els pobles amb les capitals municipals.
Aquestes mesures s’emmarquen en les polítiques de millora de la mobilitat a les zones rurals i de baixa densitat, alineades amb l’Estatut dels Municipis Rurals i l’Agenda Rural de Catalunya. Busquen garantir la igualtat d’oportunitats, reforçar la competitivitat dels municipis rurals i combatre el despoblament, facilitant l’accés a serveis bàsics i generant oportunitats de desenvolupament.
L’estudi de mobilitat analitza els hàbits de desplaçament dels 4.051 habitants de l’Alta Ribagorça, que generen 12.641 desplaçaments diaris. Actualment, només el 4,6% de la mobilitat es fa amb transport públic. Les noves mesures pretenen millorar aquesta dada oferint alternatives eficients per captar usuaris, especialment en desplaçaments intracomarcals i de connexió.
