Caos a l'R4 de Rodalies amb retards de 20 minuts i talls entre Sant Sadurní i Martorell

La xarxa ferroviària catalana inicia la setmana amb limitacions de velocitat i serveis alternatius per carretera en diverses línies.

Imatge genèrica d'un panell informatiu de Rodalies anunciant retards en una estació.
IA

Imatge genèrica d'un panell informatiu de Rodalies anunciant retards en una estació.

La línia R4 de Rodalies ha començat la setmana del 16 de febrer amb complicacions severes, registrant retards mitjans de 20 minuts i obligant a realitzar transbordaments per carretera entre Sant Sadurní d'Anoia i Martorell.

La jornada de dilluns s'ha vist alterada per les limitacions de velocitat que afecten la infraestructura ferroviària. Segons ha informat l'operadora abans de les 9:00 hores, els combois circulen amb demora entre Sant Vicenç de Calders i Sant Sadurní d'Anoia. El tram més afectat és el que connecta amb Martorell Central, on els passatgers han d'utilitzar autobusos amb una freqüència de 30 minuts.
A la zona nord de la línia, la connexió entre Terrassa Estació del Nord i Manresa es realitza mitjançant un tren llançadora que surt cada hora, complementant així el transport per carretera en els trams on la via està tallada.
L'afectació no és exclusiva de l'R4. A l'R1, entre Blanes i Maçanet-Massanes, també s'ha habilitat un servei alternatiu. Per la seva banda, l'R3 mantindrà el servei interromput fins al mes de maig, mentre que l'R7 i l'R8 continuen amb alteracions significatives i l'ús d'autobusos entre Martorell i Granollers Centre.
Pel que fa a l'Anoia i la Segarra, l'RL4 opera per via entre Lleida i Cervera, i entre Calaf i Manresa, però el tram intermedi entre Cervera i Calaf s'ha de cobrir obligatòriament per carretera. Actualment, només les línies R11, R13 i R14 mantenen una circulació ferroviària gairebé completa.