El departament d'infraestructures ferroviàries, a través de l'empresa pública Ifercat, ha adjudicat per 1,1 milions d'euros la redacció d'aquest estudi, que tindrà un termini d'execució de dos anys i quatre mesos. L'objectiu principal d'aquesta iniciativa és crear un Eix Transversal Ferroviari que travessi l'interior de Catalunya, evitant la necessitat de passar per Barcelona.
L'informe tècnic haurà de definir amb precisió el traçat definitiu de la nova via i establir el pressupost estimat per a la seva construcció. Segons les previsions, el recorregut del Tren Gran s'iniciaria a Lleida i arribaria fins a la capital de l'Anoia, Igualada. En aquest punt, la línia es dividiria en dos ramals: un que continuaria cap a Manresa, Vic i Girona, i un altre que es dirigiria cap a la Sagrera, a Barcelona, passant per Martorell.
La primera fase que s'ha licitat abasta el tram comprès entre la capital del Segrià i Igualada, així com l'accés a la capital catalana. No obstant això, les estimacions apunten que les obres físiques no començarien, com a mínim, fins a l'any 2030.
