Un maquinista atura la linia RL4 a Calaf per filtracions d'aigua en un tunel

El servei ferroviari entre Cervera i Calaf es realitza per carretera despres que un conductor es negues a circular per seguretat.

Imatge generica d'unes vies de tren entrant en un tunel amb filtracions d'aigua.
IA

Imatge generica d'unes vies de tren entrant en un tunel amb filtracions d'aigua.

Un maquinista de la linia RL4 s'ha negat a circular pel tram entre Calaf i Cervera aquest diumenge despres de detectar filtracions d'aigua en un dels túnels del recorregut.

La incidencia ha obligat a Renfe a establir un servei alternatiu per carretera per als viatgers afectats. Segons fonts sindicals, el conductor va prendre la decisio despres de visionar un video on es veien clarament les filtracions. Aquesta aturada arriba just l'endema de la reobertura total del servei entre Cervera i Manresa, que ja havia presentat altres contratemps.

"Si en algun punt, per part dels maquinistes, es detecta alguna incidencia es procedeix a la revisio amb un doble criteri de seguretat."

Silvia Paneque · Consellera de Territori
La consellera Silvia Paneque ha explicat que aquesta actuacio forma part d'un protocol pactat amb els sindicats ferroviaris arran de l'incident de Gelida. El procediment exigeix una doble certificacio: primer per part d'Adif, per garantir l'operativitat de la infraestructura, i posteriorment de Renfe, per validar l'us comercial de la via.
Mentre el tram afectat roman tancat, el servei ferroviari es mante actiu des de Calaf en direccio a Manresa. Des d'allà, els usuaris han d'enllaçar amb una llançadora fins a Terrassa Estacio del Nord. La Generalitat ha confirmat que encara existeixen 71 punts amb limitacions de velocitat a la xarxa i preveu resoldre'n la meitat abans que acabi el mes de febrer.