La decisió, anunciada pel president en funcions Albert Dalmau, implica que cap tren nou sortirà de les estacions fins que es pugui garantir la seguretat. Els combois que ja estan en circulació acabaran el seu recorregut i, en arribar a la seva destinació, finalitzarà el seu servei. Aquesta mesura dràstica arriba després d'un matí de gran confusió entre els usuaris.
“"El Govern no pot posar en risc la ciutadania. Estem absolutament concentrats a treballar conjuntament amb el Ministeri per a la represa del servei, però no es reprendrà la circulació fins a comptar amb totes les garanties que la mobilitat pot ser segura."
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha detallat les mesures d'emergència, incloent l'activació de 170 autobusos addicionals durant el temps que sigui necessari als corredors més importants, l'increment de freqüències en altres transports i la suspensió temporal de les Zones de Baixes Emissions. A més, el Govern exigeix la gratuïtat del servei de Rodalies fins que la represa sigui fiable i sostinguda en el temps.
La crisi es va agreujar divendres amb un nou despreniment a la línia R1 entre Tordera i Maçanet. El sindicat de maquinistes Semaf va exigir afegir a la revisió els túnels del Garraf (R2 Sud) i el tram entre Badalona i Montgat (R1), provocant la suspensió d'aquests trams i augmentant la confusió abans de la decisió final de suspensió total.
Tot i la suspensió exigida, Renfe havia intentat mantenir un servei parcial durant el matí, argumentant que era millor que no oferir cap mobilitat. El portaveu Antonio Carmona va subratllar l'interès conjunt del Govern, Adif i Renfe per recuperar la confiança dels ciutadans, després d'una reunió d'urgència a la Conselleria de Territori.
