La vaga del sector ferroviari es va iniciar el matí d'aquest dilluns sense que es complissin la totalitat dels serveis mínims programats, segons van confirmar fonts de Renfe. Davant les "afectacions" provocades per l'aturada, la companyia va recomanar l'ús de transports alternatius. A l'estació de Manresa, tot i que els serveis mínims de maquinistes es van complir, es van registrar importants retards.
El matí va estar marcat pel caos i la desinformació a la capital del Bages. A les 7 del matí no havia sortit cap tren ni autobús, i l'estació estava plena de passatgers que reclamaven informació. El personal de Renfe present no disposava de dades clares i va haver de consultar els maquinistes sobre l'hora de sortida. Les pantalles d'informació van romandre permanentment en negre.
Finalment, el primer tren, previst a les 6:58 hores, va sortir amb 20 minuts de retard. Poc després, va sortir un segon comboi pràcticament buit. A dos quarts de vuit van començar a arribar autobusos, un servei que inicialment no estava previst. Aquesta situació va generar escenes de confusió, com quan es va fer baixar la gent d'un bus mig ple per pujar ràpidament a un tren anunciat de sobte.
“"Cal prendre-s'ho amb estoïcisme."
Aquesta aturada és la primera de tres jornades de vaga convocades per reclamar més personal i mesures de seguretat a les vies, mantenint-se obertes les vies de negociació amb el Ministeri de Transports. La convocatòria arriba després dels accidents mortals d'Adamuz i Gelida i afecta més de mil maquinistes a Catalunya, incloent-hi també personal d'intervenció, estacions i administració.
