El document pactat estableix que l'empresa mixta Rodalies de Catalunya assumirà la gestió de la línia que connecta el Bages amb l'àrea metropolitana de Barcelona. Aquesta mesura suposa una segregació del tram nord de l'actual R4, una decisió clau per agilitzar el traspàs de competències que fins ara depenien del Ministeri de Transports.

A més de la xarxa ferroviària, el pacte inclou una partida de 21 milions d'euros per reforçar 29 línies de busos interurbans. Entre els serveis beneficiats destaquen les connexions de Manresa i Puigcerdà amb la capital catalana, així com la línia que recorre l'Eix Transversal. També es mantindran les bonificacions del 50% en els abonaments de transport fins a l'any 2028.

Pel que fa al projecte del Tren Tramvia del Bages, l'acord preveu prioritzar el tram entre Manresa i Santpedor. El pla contempla la creació de noves estacions a la Parada i al Parc de l'Agulla, aprofitant en fases posteriors les vies existents cap a Súria i Sallent per a l'ús de passatgers.

Finalment, en l'àmbit social, s'ha pressupostat la reforma de la residència de la Font dels Capellans a Manresa. Les obres inclouran la instal·lació de banys privats a les habitacions i sistemes de climatització per millorar el benestar dels residents.