Manresa exigeix solucions estructurals davant el col·lapse de la línia R4 de Rodalies

Tots els grups municipals, excepte Vox, signen una declaració institucional per reclamar inversions urgents i el traspàs del servei.

Imatge genèrica d'unes vies de tren buides en una estació de Rodalies.
IA

Imatge genèrica d'unes vies de tren buides en una estació de Rodalies.

L'Ajuntament de Manresa ha aprovat aquest 18 de febrer de 2026 una declaració institucional conjunta per exigir una resposta immediata al dèficit històric d'inversió que pateix la línia R4 de Rodalies.

El ple municipal de la capital del Bages ha escenificat un front comú, amb el suport de ERC, Junts, PSC, Fem Manresa, Impulsem i el Grup Nacionalista. El text, llegit per l'alcalde Marc Aloy, denuncia que la situació actual de la xarxa ferroviària ha arribat a un punt de col·lapse que impacta directament en la competitivitat del territori i en la conciliació de milers d'usuaris.

"La situació del servei de la línia de la R4 ens cau com una llosa a sobre, afectant a milers de ciutadans que veuen com el servei ha estat interromput."

Marc Aloy · Alcalde de Manresa
La declaració posa el focus en els greus incidents recents, incloent-hi descarrilaments i la tràgica pèrdua d'una vida humana. Segons el consistori, la línia R4 registra una mitjana de 105.935 viatgers diaris que pateixen una manca d'informació constant i temps de trajecte inassumibles a causa de la desinversió estructural d'Adif.
Entre les demandes principals, l'Ajuntament exigeix el compliment del Pla de Rodalies 2020-2030, valorat en 8.000 milions d'euros, i reclama que la Generalitat de Catalunya assumeixi el traspàs real i efectiu de la gestió per garantir la seguretat i la fiabilitat del transport públic.