La situació de la infraestructura ferroviària continua sent crítica. Segons dades d'Adif, la setmana vinent hi haurà actives 206 limitacions temporals de velocitat, una xifra molt superior a les 133 que existien abans de la crisi iniciada el 20 de gener. Aquesta degradació del servei es veu agreujada per obres programades i incidències recents com robatoris de cable i avaries en els centres de control.

Pel que fa a les línies afectades, l'R3 manté el tram entre Ripoll i Puigcerdà tancat fins a l'abril, mentre que l'R4 opera amb trens llançadora entre Manresa i Terrassa. Altres línies com l'R8, l'R7 i l'R15 també pateixen interrupcions parcials o totals en diversos segments, obligant Renfe a mantenir un dispositiu d'autobusos alternatius.

Davant d'aquest escenari, el Govern i el Ministeri de Transports han acordat mantenir la gratuïtat del servei fins al 31 de març. Paral·lelament, Adif ha posat en marxa un pla de contingència d'emergència amb una inversió de 110 milions d'euros per realitzar 700 inspeccions a fons de la xarxa i intentar solucionar el 90% de les limitacions de velocitat abans que acabi el mes d'abril.