Malgrat ser dissabte i haver-hi menys afluència de viatgers que un dia feiner, desenes de persones van patir la incertesa de no saber si arribarien a la seva destinació. Des de primera hora del matí, els trens van acumular importants demores que se sumaven als retards i cancel·lacions registrats el divendres, just després de restablir-se la circulació fèrria.

La suspensió definitiva del servei es va anunciar cap a les 13.00 hores per garantir la seguretat i operativitat del transport. En total, catorze trens de vint-i-tres amb sortida o arribada a la capital del Segrià van quedar suspesos. A la línia RL4 (Lleida a Terrassa), es van cancel·lar 5 dels 8 viatges programats, mentre que a l'RL3 (Lleida a Cervera) es van suspendre dos combois.

El retard més significatiu es va registrar al tren que havia de sortir a les 11.12 hores de Lleida amb destinació a Terrassa-Barcelona, que ja acumulava més d’una hora de demora abans de partir i que finalment va ser afectat per la suspensió total. Renfe va haver de contractar un bus alternatiu després que els usuaris esperessin més de dues hores.

Les estacions de Cervera i Tàrrega van quedar completament buides. Els autocars contractats per Renfe com a transport alternatiu esperaven ordres a les 9.30 hores a l'estació d’autobusos de Cervera, tot i que posteriorment van ser redirigits cap a Calaf. El sentiment generalitzat entre els afectats era d'acord amb la suspensió si no es podien complir els trajectes i horaris amb garanties.