Des d'aquest dilluns, el carrer Doctor Robert de Reus ha implementat una nova mesura de mobilitat que restringeix la circulació general de vehicles mitjançant pilones automàtiques. Aquesta actuació, anunciada fa mesos per l'Ajuntament, arriba després de registrar-se una mitjana de més de 10.400 vehicles diaris, amb pics de fins a 800 per hora en aquest eix.
Els primers conductors s'han mostrat confusos davant el canvi, provocant cues en vies properes com el carrer del Roser. La regulació estableix que l'accés serà lliure entre les 2.00 i les 11.00 hores, mentre que de 11.00 a 2.00 hores només hi podran circular els vehicles autoritzats.
La Guàrdia Urbana de Reus ha desplegat agents per assistir els conductors durant els primers dies, resolent dubtes i incidències. L'accés automàtic està previst per als vehicles de persones empadronades a la zona que paguen l'impost de vehicles a Reus, així com per a taxis, vehicles de serveis públics, d'emergències i sanitaris. El consistori ja ha tramitat més de 1.000 autoritzacions d'accés.
Els residents amb vehicles que tributen fora de Reus, propietaris de pàrquings a la zona, familiars de persones grans residents i vehicles vinculats a activitats econòmiques de l'entorn hauran de tramitar una autorització de llarga durada. També s'han previst autoritzacions temporals per a clients d'hotels i allotjaments turístics, així com per a casos puntuals relacionats amb obres.
L'Ajuntament defensa que la mesura busca reduir el trànsit de pas, ja que molts vehicles utilitzen el carrer Doctor Robert per travessar la ciutat evitant les rondes exteriors. La regidora Dolors Vázquez ha assenyalat que la regulació no suposa un tancament del centre, sinó una 'pacificació de la zona'.
Entre els veïns i comerciants, les opinions són diverses. Alguns valoren positivament la pac pacíficació, la reducció del trànsit de pas i la millora de la seguretat per als vianants. No obstant això, hi ha preocupació per la possible concentració de vehicles en altres vies, com la Riera de Miró, i per l'impacte negatiu que la dificultat d'accés amb cotxe pugui tenir en el comerç local.
