La crisi de Rodalies col·lapsa la mobilitat al Baix Llobregat amb retards crònics

La puntualitat de la xarxa ferroviària cau fins al 50% mentre els usuaris acumulen milers de minuts perduts.

Imatge genèrica d'un panell informatiu de trens amb retards en una estació de Rodalies.
IA

Imatge genèrica d'un panell informatiu de trens amb retards en una estació de Rodalies.

Els usuaris de Rodalies al Baix Llobregat i L'Hospitalet pateixen una degradació constant del servei ferroviari, amb una puntualitat que ha caigut al 50% durant el darrer any.

La situació de la xarxa ferroviària a la comarca ha arribat a un punt crític. Segons les dades recollides, la línia R4 és la més damnificada, sumant més de 24.000 minuts de demora en només sis mesos. Aquesta xifra es tradueix en unes 400 hores de temps perdut per als passatgers que es desplacen des de municipis com Cornellà, Sant Feliu o Martorell.
El malestar social s'ha vist agreujat per l'accident mortal ocorregut a Gelida el passat 20 de gener, un succés que va obligar a tallar l'autopista AP-7 durant diverses jornades. Tot i que actualment el servei és gratuït com a mesura compensatòria, els viatgers denuncien que la manca de manteniment i les avaries diàries fan impossible una mobilitat digna.
Les línies R2, R2 Sud i R4, que connecten localitats clau com Gavà, Viladecans, El Prat i Sant Joan Despí, concentren el gruix de les incidències. Amb una mitjana de 20 minuts de retard per comboi, el servei que utilitzen diàriament 400.000 persones s'ha convertit en una font d'incertesa laboral i personal.
Mentre la Generalitat de Catalunya i el Ministeri de Transports mantenen un pols polític sobre la gestió mixta i les inversions pendents, els usuaris continuen reclamant solucions urgents que garanteixin la seguretat i l'eficiència d'un transport públic que consideren abandonat.