Aquesta actuació, que forma part de la prolongació de l'autovia del Baix Llobregat entre la C-32 i la A-2, ha posat en servei 1,95 quilòmetres del tronc principal de la B-25, connectant la A-2 amb la C-31C. El projecte complet té una longitud de 2,9 quilòmetres i un pressupost de 65,8 milions d'euros.
A més del tram principal, s'han obert al trànsit un segon carril d'incorporació des de la A-2 cap a la B-25 en sentit Sant Boi, així com els nous ramals de l'enllaç Sant Boi – Cornellà i la seva glorieta inferior. Aquestes millores busquen reduir els temps de recorregut i optimitzar l'accés al nucli urbà de Sant Boi.
“"Satisfacció per la posada en servei de la nova autovia, un eix viari llargament reivindicat per la nostra ciutat que ja condueix el pas de milers de vehicles per fora del nostre entorn urbà i que contribuirà sens dubte a millorar la fluïdesa del trànsit rodat en els accessos i sortides de la població."
Malgrat l'obertura, queden pendents la instal·lació de l'enllumenat i la finalització d'alguns detalls de l'obra. També s'han de dur a terme actuacions complementàries sol·licitades per l'ajuntament per integrar millor la infraestructura amb el nucli urbà i la façana de la ciutat.
Les obres de prolongació de l'autovia del Baix Llobregat inclouen intervencions en diversos punts de Cornellà, Sant Boi i El Prat de Llobregat. Entre elles, la duplicació del ramal d'incorporació des de la A-2 cap a la B-25 en sentit sud a l'enllaç de Cornellà, i el nuc de Sant Boi Nord a la carretera BV-2002. El projecte també contempla l'enllaç de Sant Boi-Cornellà, que connectarà la C-32, la C-245, la BV-2002 i el viari urbà de Sant Boi amb la B-25, i l'enllaç de Sant Boi Sud a la C-32 amb el polígon industrial de Les Salines.
