La incertesa ha marcat la jornada de dissabte, ja que inicialment Renfe i Adif havien comunicat a la Generalitat la incapacitat d'operar el servei a tota la xarxa. Tot i això, el servei s'ha reactivat amb afectacions, fet que ha portat el Govern a exigir la gratuïtat del servei davant la confusió generada.
Segons l'operadora, les afectacions es deuen a noves revisions exhaustives a la infraestructura per prevenir esllavissades del terreny, especialment després de l'incident a l'R1 de divendres. Aquests treballs inclouen inspeccions a càrrec d'enginyers geotècnics als punts amb més risc de despreniments, un dispositiu acordat amb els sindicats de maquinistes.
“"Es confirma la sospita que ja teníem: que el manteniment preventiu i correctiu de la infraestructura ferroviària d'aquest país no s'està fent correctament, sinó de manera molt deplorable."
El portaveu de Renfe, Antonio Carmona, ha assegurat que s'ha fet "un esforç" per oferir un servei limitat, tot i que ha admès que la situació pot variar segons l'evolució de les revisions. L'empresa manté reunions de seguiment i treballa amb l'objectiu de recuperar la normalitat del servei de cara a dilluns.
Les línies més afectades inclouen l'R1 (interrompuda entre l'Hospitalet de Llobregat i Mataró), l'R3 (amb servei alternatiu entre Fabra i Puig i Ribes) i l'R4 (amb talls entre Manresa i Terrassa, i entre Martorell Central i Sant Sadurní d'Anoia). S'han habilitat serveis alternatius per carretera als trams afectats per garantir la mobilitat.
