La direcció de Seat S.A., encapçalada pel seu conseller delegat Markus Haupt, ha mantingut reunions recents amb la cúpula d'Indra, la principal multinacional espanyola del sector de la defensa. L'objectiu d'aquestes trobades és explorar una col·laboració estratègica per a la producció de plataformes electrificades destinades a l'ús militar, seguint els passos d'altres gegants del sector com el Grup Renault a França.
“"No tenim prevista una reducció de plantilla per aconseguir objectius de rendibilitat."
Tot i que la companyia no ha volgut detallar el contingut de les converses, fonts del sector apunten que el projecte podria suposar la fabricació d'unes 50.000 unitats de vehicles lleugers. Aquests models no estarien destinats al combat directe, sinó a tasques de logística, servei i transport, aprofitant la versatilitat de les plataformes modulars que ja es fan servir a la planta del Baix Llobregat.
En paral·lel, l'adjudicació dels fons del Perte VEC, que sumen més d'11 milions en subvencions i 4 milions en préstecs, servirà per potenciar la plataforma MEB Small. Aquesta tecnologia és la base dels futurs models elèctrics Cupra Raval i Volkswagen ID.Polo, que han de garantir el futur industrial de la factoria de Martorell en un context de resultats ajustats per les inversions en electrificació.
