Tall de l'AP-7 a Martorell provoca 18 km de cua a l'A-2 per risc d'esfondrament

La decisió, sol·licitada pel Ministeri de Transports, es manté a l'espera de noves avaluacions tècniques que determinin la durada de la restricció.

Imatge genèrica d'una autopista amb trànsit dens i cotxes aturats durant l'hora punta.
IA

Imatge genèrica d'una autopista amb trànsit dens i cotxes aturats durant l'hora punta.

El tall de l'autopista AP-7 en sentit sud a l'altura de Martorell, iniciat dimecres per risc d'esfondrament del mur de contenció, va provocar cues de fins a 18 quilòmetres a l'A-2 durant l'hora punta del matí d'aquest dilluns.

La interrupció de la circulació a l'AP-7, entre Martorell i Vilafranca del Penedès, es va decidir a conseqüència de la inestabilitat del mur de contenció que es troba just a sota de la calçada de l'autopista. Aquest mur és el mateix que va causar l'accident mortal de Rodalies a Gelida la setmana passada.

"És una intervenció de seguretat viària. Hi ha risc d'esfondrament."

Ramon Lamiel · Director del Servei Català de Trànsit
El tall, que va començar el dimecres a la tarda, es mantindrà durant els pròxims dies. La decisió va ser sol·licitada pel Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible. A l'espera de les avaluacions tècniques d'aquest dijous, encara no s'ha determinat la durada concreta de la restricció.
L'afectació va ser màxima durant l'hora punta del dilluns al matí, quan l'A-2 va registrar fins a 18 quilòmetres de cua en sentit est entre Cornellà de Llobregat i Martorell a les set del matí. Tot i que les retencions es van anar reduint, a les nou del matí encara superaven els 15 quilòmetres.
El Servei Català de Trànsit calcula que la restricció afectarà uns 120.000 vehicles diaris, incloent-hi 25.000 vehicles pesants. S'han establert rutes alternatives com la C-32 (gratuïta temporalment), la C-25, la N-340 i la C-15, amb la recomanació d'utilitzar l'A-2 fins a Igualada per després baixar per la C-15.