La protesta, convocada per sindicats ferroviaris, inclou Rodalies, regionals, alta velocitat i mercaderies, i s'allargarà fins a la matinada de dimecres a dijous. L'objectiu principal és exigir millores de seguretat i condicions al ferrocarril a tot l'estat espanyol. Tot i que els sindicats majoritaris com Semaf, CCOO i UGT podrien desconvocar, la vaga podria seguir endavant amb sindicats minoritaris.
“"Si hi ha desconvocatòria a les onze de la nit, el sistema no té el temps material per reaccionar i posar tots els trens que hauria de tenir en un dia normal."
Els serveis mínims fixats garanteixen el pas del 66% dels trens en hora punta (de sis a nou del matí i de cinc a nou del vespre) i del 33% en hores vall. No obstant això, a la pràctica, això es tradueix en una freqüència molt baixa, garantint només un tren cada hora a les línies R1, R2 i R4 de Rodalies. Les línies R3, R7 i R8 continuaran tancades, mantenint els serveis d'autobús habituals.
Aquesta aturada arriba després de més de dues setmanes de greus afectacions. Tot just aquest dissabte es va poder reprendre el servei de l'R4 entre Martorell i L'Hospitalet de Llobregat després del despreniment a Sant Feliu de Llobregat. Malgrat la recuperació parcial de línies com l'R13 i l'R14, encara hi ha trams tallats, i els retards generalitzats de més de 20 o 30 minuts van ser la norma aquest dissabte.
