El gestor de la infraestructura ferroviària, Adif, ha completat la revisió del sector comprès entre Madrid i Calatayud (Saragossa), aixecant la limitació temporal de velocitat que s'havia imposat. La velocitat màxima autoritzada torna a ser de 300 km/h en gairebé tot el recorregut.
Només es mantenen quatre punts concrets amb una limitació a 230 quilòmetres per hora, ja que la seva revisió no es podrà efectuar fins a la nit d'aquest dimecres. Aquests punts es troben a la via 1 (pk 27+160 i 138+600) i a la via 2 (pk 50+840 i 143+760).
Paral·lelament, Renfe ha hagut de reforçar el servei d’alta velocitat entre Barcelona i Figueres (Alt Empordà) per oferir una alternativa als usuaris afectats per la suspensió total del servei de Rodalies. La xarxa de Rodalies es troba aturada per comprovacions de seguretat després del tràgic accident de Gelida, que va causar un mort i 37 ferits.
“"Per megafonia es deia que els trens funcionaven; agafaré l’AVE, però la meva preocupació és la tornada."
Renfe ha habilitat 125 places addicionals doblant combois, especialment en els trajectes que connecten Girona amb Figueres i Barcelona-Sants. Els usuaris poden utilitzar l'abonament o comprar un bitllet de mitja distància per accedir a aquests trens d'alta velocitat.
