La jornada Càlcul de la Petjada de Carboni, organitzada pel Grup de Treball de Medi Ambient de la Comunitat Portuària de Barcelona, ha reunit avui els principals actors institucionals, logístics i industrials de Catalunya. L'objectiu era analitzar el marc normatiu actual, les eines de mesura i accelerar la descarbonització dels sectors logístic i portuari, en línia amb els objectius del Port de Barcelona de reduir les emissions un 50% l’any 2030 respecte del 2017 i assolir la neutralitat el 2050.
El càlcul de les emissions és un pas imprescindible perquè les empreses de la Comunitat Portuària coneguin la seva petjada de carboni i puguin dissenyar polítiques ambientals. Això permet identificar oportunitats d'eficiència operativa, reducció de costos i transició cap a models de negoci més sostenibles. En un context europeu i global de normatives ambientals cada cop més exigents, la reducció de la petjada de carboni s’ha convertit en una eina clau de competitivitat.
La directora de Relacions Institucionals del Port de Barcelona, Ingrid Boqué, ha subratllat que mesurar i reduir les emissions ja no és un compromís voluntari, sinó un «factor de supervivència i competitivitat comercial» indispensable per al mercat global. Boqué ha detallat els objectius del Pla de Transició Energètica del Port de Barcelona, que preveu una inversió de 1.700 milions d’euros per a projectes com el Pla Nexigen d’electrificació de molls, un parc fotovoltaic sobre coberta i l’impuls de l’hidrogen verd.
La jornada s'ha estructurat en dos blocs. El primer ha abordat el context regulador i els plans de les administracions públiques, amb participació de representants del Club EMAS Catalunya, l’Oficina Catalana del Canvi Climàtic i l’Agència d’Energia de Barcelona, que han detallat les exigències de l’estratègia europea Fit for 55 i el Pla Clima Barcelona.
El segon bloc s'ha centrat en com el Port i l’Aeroport de Barcelona calculen la seva petjada de carboni. Maurici Hervàs, responsable de Transició Energètica del Port, i Esther Rodríguez, responsable de Medi Ambient de l’Aeroport, han explicat els seus mesuraments i reptes de descarbonització.
La jornada ha finalitzat amb una taula rodona, moderada pel cap de Medi Ambient del Port, Jordi Vila, on representants d'empreses del Port han compartit les seves experiències. Han coincidit que el càlcul de la petjada de carboni permet complir la legislació, optimitzar costos operatius i respondre a les exigències de clients que prioritzen rutes logístiques verdes.
Amb aquesta trobada, la Comunitat Portuària de Barcelona es consolida com un ecosistema referent en resiliència i innovació climàtica a Europa.
