El nou contracte de neteja del Metro de Barcelona, que es licitarà aviat, preveu un desemborsament màxim de 188 milions d'euros en els pròxims cinc anys, superant en 45 milions l'import sufragat entre el 2021 i el 2026. Aquest increment es justifica per l'augment de passatgers, ja que la xarxa va tancar el 2025 amb xifres de rècord.
“"la importància de garantir un servei de neteja i higiene adequat a la demanda creixent de persones usuàries"
La inversió total estimada per TMB fins a mitjans del 2031 vorejarà els 200 milions d'euros, incloent-hi els gairebé 20 milions destinats a reparar danys per vandalisme. El contracte es divideix en sis lots que cobreixen les nou línies de metro, el funicular, el Telefèric de Montjuïc i el Tramvia Blau.
La nova concessió, que preveu més d'un milió d'hores de servei i una plantilla de més de 800 treballadors, se centrarà en una "neteja molt més profunda", incloent-hi zones de difícil accés com sostres i racons. També es promourà l'ús de robots autònoms per reduir el consum d'aigua en un 80%, estalviant uns 2,7 milions de litres.
