Aquesta nova edició del Barcelona Electric Marine Show, que tindrà lloc del 10 al 12 d'abril, ampliarà el seu espai per incloure cotxes, motos, bicicletes i patinets, tots ells elèctrics, amb opció a provar els vehicles. L'esdeveniment, organitzat pel port juntament amb l'Associació Nacional de Barcos Elèctrics (ANBE), també acollirà la cadena de valor d'ambdós sectors i ponències sobre innovació programades per la International Electric Marine Association (IEMA).
“"Els ports són la primera línia de defensa davant del canvi climàtic."
La descarbonització de la nàutica es troba un pas per darrere de l'automoció, segons va reconèixer Manel Cebrián. En aquest context, la directora del port, Olga Cerezo, va assenyalar que el Port Olímpic busca "liderar la transformació dels ports esportius cap a la nàutica sostenible".
Per promoure aquesta transició, el port ja ha construït una gran pèrgola fotovoltaica amb 392 plaques, que sumen una superfície de 765 metres quadrats al Moll de Gregal. Aquesta infraestructura permet a les embarcacions consumir l'electricitat generada de manera instantània. A més, els locals habilitats per a empreses de l'economia blava ja tenen una ocupació del 75%.
Tot i la transformació, el sector afronta reptes, com la limitació de les concessions portuàries i l'edat avançada dels propietaris d'embarcacions, factors que frenen la inversió, segons Jordi Caballé, director de la Federació Espanyola de Ports Esportius. No obstant això, el canvi cap al lloguer d'embarcacions, amb menors costos econòmics i mediambientals, ja està motivant un canvi entre les empreses xàrter.
