El servei ferroviari català va començar a recuperar-se de forma progressiva i parcial el dimarts, tot i que es van registrar retards de fins a 30 i 45 minuts a l'estació de Barcelona-Sants en les línies R1, R2 i R4, i cancel·lacions a la zona de Girona. Santano va detallar que la fallada es va produir en un programari d'última generació instal·lat feia només tres mesos, descartant així un sabotatge o un ciberatac.
La consellera de Territori i portaveu del Govern, Sílvia Paneque, va fer autocrítica sobre l'operatiu de comunicacions durant els dies de major crisi, tot i que va descartar dimissions des de la Generalitat. Paneque va assegurar que aspira a superar l'emergència i tornar a la "normalitat" del servei el proper dilluns.
“"No ens toca valorar aquests cessaments ni hem posat fórmules sobre la taula. Estarem satisfets quan Rodalies funcioni."
Paneque també es va desmarcar dels cessaments de dos alts càrrecs d'Adif i Renfe coneguts el dia anterior, incloent-hi el director general d'Operacions d'Adif, Raúl Míguez Bailo, i el director operatiu de Rodalies, Josep Enric García Alemany. A més, va rebutjar la via penal suggerida per Junts per Catalunya contra les operadores.
El president d'Adif, Luis Pedro Marco, va explicar que s'ha instal·lat un pegat informàtic per garantir que la incidència no es repeteixi, mentre es desenvolupa una nova actualització. Adif està implementant el nou sistema de gestió de trànsit RTMS Nivel 2 a les línies R1, R2 i R4, que hauria de donar "més fiabilitat a la xarxa".
El portaveu de Renfe a Catalunya, Antonio Carmona, va indicar que el servei va arrencar segons el previst, amb una oferta similar a la del dia anterior, desplegant 150 vehicles per carretera i 700 informadors. Renfe va activar la gratuïtat del servei mitjançant l'abonament, oferint un títol gratuït de 10 viatges.
