La companyia ha sumat aquests 15 serveis als 32 que ja circulen diàriament, elevant el total a 47 expedicions. El conseller delegat d'Hife, José María Chavarría, va explicar que, tot i el reforç habilitat per la vaga de Renfe, la majoria d'usuaris ja fa temps que van desistir d'agafar el tren a causa dels problemes constants que experimenta el transport ferroviari.
“"És més segur. Sempre acaba arribant puntual."
Segons Chavarría, l'oferta de serveis de transport per carretera des de les Terres de l'Ebre ha crescut de manera sostinguda durant els últims quatre anys. El responsable calcula que la xifra de viatgers s'ha arribat a "quadruplicar" en aquest període, amb creixements anuals de fins al 15%, evidenciant la pèrdua de confiança en el servei de tren.
Actualment, sense comptar els reforços puntuals, surten 22 expedicions cap a Barcelona i 10 cap a Tarragona. Chavarría va concloure que el servei de busos, subvencionat per la Generalitat, no ha de ser una competència per al tren, sinó un complement necessari per garantir que la gent es mogui en transport públic, especialment en un territori amb poques estacions ferroviàries.




