Reforç d'autobusos interurbans per incidències ferroviàries a Catalunya

El Departament de Territori activa 49 autobusos extra per absorbir la demanda i garantir la mobilitat davant els talls a la xarxa ferroviària.

Reforç d'autobusos interurbans per incidències ferroviàries a Catalunya

Generalitat de Catalunya · CC0

El Govern, a través del Departament de Territori, ha activat 49 autobusos de reforç extra per absorbir l'augment de demanda a causa d'incidències ferroviàries, coordinant-se amb els operadors de transport interurbà per carretera.

El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha posat en marxa un dispositiu de 49 autobusos de reforç extra per als principals corredors afectats per les incidències a la xarxa ferroviària. L'objectiu és absorbir l'increment de la demanda, garantir alternatives de mobilitat als usuaris afectats i mantenir la continuïtat del servei de transport públic.
Aquest dispositiu s'afegeix al preparat arran dels aiguats del passat dissabte, que ja preveia fins a 70 vehicles per cobrir incidències i talls ferroviaris al Vallès i al Maresme. Les dificultats registrades des de primera hora del matí han obligat a ampliar aquest esforç a tota la Catalunya.
Les línies reforçades inclouen serveis a la Vegueria de Barcelona, com la L57 entre Molins de Rei i Barcelona, la L64 i L51A, així com reforços a l'eix R2 Nord amb cinc serveis discrecionals i sis autobusos addicionals. També es reforça la connexió Martorell – Barcelona.
A la Vegueria del Penedès, s'han reforçat línies com la e18 Barcelona – Sant Sadurní d’Anoia, Vilafranca del Penedès – UAB, i connexions com Vilanova i la Geltrú – Barcelona i El Vendrell – Tarragona. A més, es disposa de 13 vehicles addicionals per a la jornada.
A les Comarques Gironines, es reforça la connexió Caldes de Malavella – Girona i altres línies locals. A la Catalunya Central, s'amplia el servei Ripoll – Vic, i a la Vegueria de Lleida, les rutes Lleida–Cervera–Barcelona i Lleida–Les Borges Blanques.
A les Terres de l’Ebre, s'han habilitat deu serveis de reforç cap a Barcelona i quatre cap a Tarragona, a més de connexions com Gandesa – Barcelona. També s'han previst expedicions addicionals al Corredor Maresme – Barcelona i una llançadora Mataró – Badalona.
La coordinació entre el Departament i les empreses operadores ha permès una resposta ràpida a la situació excepcional, marcada pels aiguats i les incidències ferroviàries. El dispositiu de seguiment es manté actiu per adaptar l'oferta de transport a les necessitats dels usuaris.
Informació elaborada a partir de la font oficial: Generalitat de Catalunya — Territori, Habitatge i Transició Ecològica (07/10/2026)