La denúncia es basa en la diagnosi realitzada per la plataforma d'usuaris Propera Parada Valls i diversos ajuntaments de la Conca de Barberà, l'Alt Camp i el Tarragonès, liderats per l'alcaldessa de Valls, Dolors Farré, que representen més de 80.000 persones.
“"El sud del país i el Camp de Tarragona tornem a quedar relegats a la cua de les inversions i de la qualitat del servei ferroviari."
Junts considera que l'oferta actual no permet la mobilitat laboral ni educativa cap a Barcelona, ja que no és possible arribar a la capital abans de les 7:30 h. Per solucionar-ho, Bertran defensa convertir l'estació de Vinaixa en estació capçalera, permetent que els trens hi pernoctin.
També va subratllar la necessitat de realitzar el manteniment de les vies en horari nocturn per garantir freqüències durant tot el dia, denunciant la discriminació que pateix Valls, amb només quatre trens diaris per sentit, en comparació amb altres capitals de comarca.
“"Parlem de quatre trens diaris per sentit per a una ciutat de 25.000 habitants, mentre altres capitals de comarca amb menys població en tenen fins a setze. Això no és equitat, és discriminació."
Finalment, el diputat va exigir a Adif i Renfe mesures urgents de seguretat, accessibilitat i informació a les estacions, incloent passos elevats o inferiors a les andanes centrals i l'obertura de les estacions durant tot l'horari de circulació.
