La navegació elèctrica, caracteritzada per la seva tranquil·litat i respecte pel medi ambient, ofereix una experiència diferent, on el so de l'aigua i el vent substitueixen el rugit dels motors de combustió. Aquesta modalitat, que evita la contaminació per combustible, es presenta com una opció cada cop més atractiva per als amants del mar.

El Barcelona Electric Marine Show reuneix empreses capdavanteres en la transició energètica nàutica. A més d'embarcacions, la fira exhibeix motos elèctriques, taules lliscants, propulsors i marquesines de càrrega per a vehicles, mostrant un ampli ventall de solucions elèctriques. Entre les novetats, destaca un catamarà elèctric de Nova Zelanda, de l'empresa Earthling, que funciona amb plaques solars i pot assolir els 18 nusos sense necessitat d'endolls.

Una de les empreses locals amb més trajectòria en aquest sector és Electric Inside, fundada el 2018 per Oriol Bassas, Pep Camps i Sergi Rosés. Aquesta companyia barcelonina va començar transformant embarcacions dièsel a elèctriques, com el llaüt familiar de l'Oriol, anomenat Lloma. Actualment, en col·laboració amb el fabricant J. Pascual Calafat, també construeixen els seus propis models de fins a vuit metres d'eslora i comercialitzen motors elèctrics, oferint també serveis de lloguer des de Palamós.

Malgrat l'ambició i el realisme dels emprenedors, el sector s'enfronta a reptes importants, com la manca d'infraestructura de càrrega en la majoria de ports esportius. El Port Olímpic és un dels pocs que està treballant activament per adaptar-se a les necessitats de la navegació elèctrica, un pas crucial per al seu desenvolupament futur.