Fonts sindicals van xifrar el seguiment de l'aturada a Rodalies en el 45,2%, tot i que van matisar que molts empleats estaven assignats als serveis mínims. Als tallers, el seguiment va ser inferior, situant-se en el 35%.
“"Els trens de serveis mínims que no han sortit ho han fet per errors organitzatius."
Pel que fa a l'alta velocitat, el corredor entre Madrid i Barcelona va registrar diverses cancel·lacions. L'AVE va patir tres cancel·lacions, Ouigo dues i la companyia Iryo va deixar de garantir la circulació d'uns set serveis en aquesta línia.
Renfe va calcular que el seguiment global de la vaga va ser de l'11,6% en el torn de matí del conjunt de la plantilla del grup a l'Estat. Per la seva banda, Iryo va precisar que les cancel·lacions del tren de les 8.22h Madrid-Barcelona i el de les 11.50h Barcelona-Madrid es van deure a la falta de personal, reubicant els passatgers afectats.
