La nau, promoguda per CILSA, tindrà 15 metres d’altura i permetrà a Lidl incrementar un 50% la seva capacitat a la ZAL Port, fins a assolir els 165.000 m², consolidant-se com el principal operador privat per superfície ocupada. Aquesta nova plataforma reforçarà el centre logístic de productes no alimentaris de la cadena de supermercats per al sud d’Europa i completarà el desenvolupament del sòl logístic disponible al parc portuari.
La instal·lació, que entrarà en funcionament a mitjan 2027, permetrà a Lidl potenciar el seu centre de distribució de productes no alimentaris (non-food) i consolidarà Barcelona com un dels nodes prioritaris de la seva xarxa internacional. La proximitat a Hutchison Ports BEST facilitarà la integració amb la naviliera pròpia de Lidl, Tailwind Shipping Lines, optimitzant els fluxos marítims d’importació.
“"L’inici d’aquestes obres representa un pas clau per consolidar el nostre centre logístic de productes no alimentaris per al sud d’Europa. La nova nau augmentarà un 50% la nostra capacitat a la ZAL Port i reafirma l’aposta estratègica per Barcelona com a pol logístic."
Amb aquest projecte, CILSA completa la urbanització i l’edificació de tot el sòl disponible a la ZAL Port, basant-se en un contracte d’arrendament a 15 anys amb Lidl. L’edifici s’aixeca sobre una parcel·la de 99.135 m² i tindrà una altura lliure interior de 15 metres, convertint-se en la nau amb més gàlib vertical del complex. Actualment, els treballs es troben en la fase de muntatge de l’estructura.
“"Aquesta operació compleix un doble objectiu estratègic: d’una banda, renova la confiança d’un operador de referència que consolida aquí el seu pol logístic internacional; de l’altra, culmina el desenvolupament del sòl disponible a la ZAL Port i consolida el nostre paper com a promotors d’infraestructures sostenibles, modernes i adaptades a operatives de gran escala."
