La primera incidència es va registrar a un quart de vuit del matí, aturant el servei durant cinc minuts, i una segona fallada cap a les vuit va tornar a interrompre la circulació. Tot i que la causa és desconeguda, s'investiga si està relacionada amb la doble incidència de programari que ja va afectar el servei el 26 de gener.
“"Tothom que es vulgui desplaçar en Rodalies de Catalunya ho podrà fer, sigui amb l'oferta ferroviària o a través d'un servei alternatiu per carretera."
Actualment, les línies R2 Nord, R2 Sud, R11, R16 i R17 presten tot el servei en tren, però la resta de línies mantenen trams coberts per autobusos. Renfe assegura que, malgrat les alteracions, es cobreix el 70% de la demanda habitual.
En paral·lel, el nou director de Rodalies de Catalunya, Òscar Playà, ha admès que el servei “s'ha de millorar clarament” i ha anunciat que vol aplicar l'experiència adquirida al capdavant del metro de Barcelona, prioritzant el manteniment predictiu i la millora de la informació als usuaris.
Aquestes noves fallades arriben just dues setmanes després de l'accident de Gelida, que va desencadenar la crisi ferroviària. A més, Adif ha demanat la supressió d'alguns trens d'alta velocitat entre Madrid i Barcelona per poder realitzar treballs nocturns de manteniment a la xarxa.
