La reobertura permetrà restablir la circulació en dos carrils, un per sentit, en el tram comprès entre el passeig de la Bonanova i el carrer de Bigai. Aquesta mesura arriba després de la posada a punt de la tuneladora que es va posar en funcionament la tardor passada per culminar el tram de túnel pendent fins a Lesseps.
L'estat d'execució del túnel del tram central i dels treballs de la futura estació de Mandri permeten aquesta reobertura temporal.
Aquesta millora en la mobilitat també implica la restitució del pas i les parades de diverses línies d'autobús que havien estat desviades. Les línies V11 i 70 recuperaran el seu itinerari habitual pel carrer Mandri, mentre que la V13 i el Nitbus N8, en sentit ascendent, tornaran a circular per aquest vial amb dues parades noves.
El Govern ha informat que, paral·lelament, s'habilitarà un carril multiús al passeig de la Bonanova, destinat a autobusos i operacions de càrrega i descàrrega. Pel que fa a la futura estació de Mandri, es preveu que l'obra civil del vestíbul i la sortida d'emergència finalitzin aquesta primavera.
Actualment, les línies L9 i L10 sumen 38 quilòmetres i 35 estacions en funcionament. Les obres en curs permetran afegir progressivament deu quilòmetres i 12 estacions addicionals, completant la connexió entre els ramals sud i nord del metro de Barcelona.
