Aquest gir inesperat arriba poc després que el Ple municipal aprovés inicialment començar a sancionar per la ZBE a partir del 31 de desembre. Amb aquesta decisió, Santa Coloma es converteix en el primer ajuntament socialista de la primera corona de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) que tira endavant una excepció d'aquest calibre.
“"Aplicarem la norma, però sense posar en risc el dia a dia d'algunes famílies."
La mesura s'assembla a les ja adoptades per altres municipis com Cerdanyola del Vallès, que també va establir una moratòria per a residents fins al 2028, i Castelldefels, que va estendre l'exempció fins al 2030. L'administració local colomenca justifica la decisió al·ludint a arguments de justícia social, la manca de transport públic als barris de muntanya i una elevada proporció de vehicles externs al parc circulant.
El nou plantejament, motivat per "criteris de proporcionalitat, equitat social i transició justa", serà aprovat al Ple municipal d'aquest dijous 18 de desembre. Tot i que el consistori estima que el 98% dels vehicles ja compleixen la normativa, la moratòria afecta uns 1.300 vehicles del parc circulant habitual.
Durant els dos anys de transició, la ZBE funcionarà amb un caràcter "informatiu i pedagògic per als residents" per facilitar una adaptació progressiva. Cal recordar que, d'acord amb el decret català aplicable, l'1 de gener del 2028 començaran les restriccions de circulació per als vehicles amb etiqueta B (groga), afectant uns 13.795 vehicles a la ciutat.
