El director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel, va confirmar que la mesura d'eliminar el peatge dels Túnels de Vallvidrera "es va contemplar el primer dia" de la crisi de Rodalies, però que finalment es va descartar per criteris de mobilitat i seguretat viària. Així ho va explicar al programa Cafè d’idees de Ràdio 4.
“"El peatge fa de regulador en aquests casos. Vas seqüenciant l’entrada de trànsit i és digerible, però si endolles tot aquest trànsit a la ciutat pots tenir problemes importants i cues contundents."
Lamiel va defensar que al corredor existeix transport alternatiu suficient, destacant el paper dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), que “presten un servei molt correcte” i tenen una capacitat important per absorbir els usuaris afectats de Rodalies.
A més, l'SCT adverteix que aixecar el peatge podria provocar conseqüències negatives a l’entrada de Barcelona. “Aquesta via entra en una zona urbana, que és la Via Augusta, que congestiona amb molta facilitat si li injectes tot un trànsit sense peatge”, va alertar Lamiel.
Tot i la postura de Trànsit, la decisió final no depèn exclusivament d'ells. Diferents actors polítics i econòmics del Vallès, com l’alcalde de Sant Cugat, Josep Maria Vallès, continuen reclamant la gratuïtat dels túnels mentre duri la crisi del servei ferroviari.
