La peça, de 47 tones, va ser construïda a la fàbrica barcelonina de La Maquinista Terrestre y Marítima i va tornar al seu lloc d'origen el passat mes de desembre, després de sis dècades de servei per diverses ciutats d'Espanya. La seva restauració va ser duta a terme de manera voluntària per treballadors de la secció sindical de CCOO a Alstom, amb l'objectiu de preservar la memòria industrial.
La locomotora dièsel 10335 simbolitza la rellevància que va tenir la fàbrica, fundada el 1855 arran de la fusió de Valentí Esparó i Cia amb la Barcelonesa de Tous i Ascacíbar. Originalment situada a la Barceloneta, es va traslladar a Sant Andreu el 1920.
La instal·lació de la locomotora 10335 consolida el parc com un espai de memòria històrica i patrimoni industrial a Barcelona.
Després del tancament de les fàbriques el 1993, els treballadors van crear la Fundació Museu Historicosocial de La Maquinista Terrestre i Marítima i Macosa (MTM i Macosa) el 2003 per difondre la memòria històrica, cultural i laboral d'aquestes empreses, caracteritzades per la seva activa participació en la lluita pels drets laborals.
