Els problemes s'acumulen a la línia d'alta velocitat entre Madrid i Barcelona. Adif, la gestora de la infraestructura, que fa dies que treballa per corregir desperfectes, ha demanat a totes les operadores que presten serveis en aquest corredor que suprimeixin els últims serveis de la jornada per poder treballar sobre el terreny.
Aquesta decisió afecta directament Renfe, Iryo i Ouigo, que hauran d'anul·lar els seus darrers trens del dia, ja que la mesura entra en vigor avui mateix i afecta exclusivament aquest corredor.
Les restriccions de velocitat han allargat tant els trajectes que els darrers trens envaeixen la franja nocturna destinada al manteniment.
La causa principal és que les limitacions de velocitat que s'havien establert per seguretat han allargat els trajectes dels trens d'alta velocitat. Com a conseqüència, els darrers combois del dia ocupaven part de la franja nocturna, que és essencial per revisar a fons i reparar la infraestructura mentre no hi ha servei comercial. Fonts d'Adif han apuntat que no hi ha prou temps disponible per fer les comprovacions “adequades”.
