Adif detecta 648 punts crítics a la xarxa de Rodalies que requereixen inspecció prioritària

El gestor ferroviari estatal centra els seus esforços en els trams costaners i les zones amb talussos i trinxeres per garantir la seguretat del servei.

Imatge genèrica de les vies de tren de Rodalies passant per una zona costanera o amb talussos, amb un tècnic inspeccionant.
IA

Imatge genèrica de les vies de tren de Rodalies passant per una zona costanera o amb talussos, amb un tècnic inspeccionant.

El gestor ferroviari estatal Adif ha identificat 648 punts de la xarxa de Rodalies a Catalunya que necessiten inspeccions detallades, prioritzant els trams propers a la costa i les zones amb talussos.

El gestor ferroviari Adif ha detectat fins ara 648 punts a la xarxa de Rodalies de Catalunya que s'han d'inspeccionar, amb 31 punts on ja s'estan duent a terme actuacions d'urgència, principalment per protegir trinxeres i talussos.
Més de 400 tècnics i operaris d'Adif, juntament amb empreses col·laboradores, han identificat aquests punts crítics en estructures com túnels, ponts, plataformes i vies. L'atenció es focalitza en línies amb trams costaners (com Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders o Barcelona-Mataró-Maçanet).
També es prioritzen les línies que travessen zones amb més trinxeres o talussos, incloent-hi els eixos La Garriga-Vic-Puigcerdà, Barcelona-Tarragona-Móra la Nova-Flix, Barcelona-Girona-Figueres o Castellbisbal-Mollet. Ja s'han completat més de 500 inspeccions tècniques detallades.

El pla d'acció inclou la intensificació de les inspeccions en zones sensibles de la xarxa i l'execució d'obres urgents de reparació per via d'emergència en els punts afectats.

Aquestes qüestions es van abordar en una reunió el dimecres entre la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat, Sílvia Paneque, i el secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano, per repassar el pla d'acció.