La ciutat es prepara per a un esdeveniment de magnitud global que mobilitzarà un miler de vehicles i mig miler de voluntaris. Entre les novetats principals destaca la creació d'un espai per a aficionats al districte de Ciutat Vella, que obrirà les portes el 2 de juliol. Aquest punt serà l'únic de la ciutat amb una pantalla gegant per seguir les etapes en directe, ja que el pilot no circularà per aquest barri durant la competició.

L'impacte econòmic previst és molt elevat, prenent com a referència els més de 100 milions d'euros que van deixar edicions anteriors a Bilbao o Florència. Tot i que les administracions catalanes inverteixen vuit milions d'euros en l'organització, s'espera que el retorn compensi amb escreix la despesa. A més, el consistori planeja il·luminar espais emblemàtics de color groc i ha demanat als eixos comercials que decorin els aparadors per a l'ocasió.

Més enllà de la competició professional, el projecte vol deixar un llegat social. S'ha dissenyat un programa de foment de la bicicleta per a escolars i adults, similar al que es va fer amb la vela durant la Copa Amèrica. L'objectiu és millorar la tècnica dels ciclistes urbans i promoure l'ús de la bicicleta com un sistema de transport quotidià a la metròpoli.