Talls al metro de Barcelona aquest estiu: línies L1 i L9/L10 Nord afectades

Les obres d'estiu comportaran interrupcions del servei a la L1 entre Plaça de Sants i Florida, i a la L9/L10 Nord a la Sagrera.

Imatge genèrica de manteniment de vies de metro.
IA

Imatge genèrica de manteniment de vies de metro.

L'arribada de l'estiu portarà talls significatius a la xarxa de metro de Barcelona, afectant principalment les línies L1 i L9/L10 Nord amb interrupcions del servei per obres de renovació.

Amb l'arribada de l'estiu, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha programat diverses actuacions a la xarxa de metro. Aquest any, els talls més destacats afectaran les línies L1 i L9/L10 Nord, amb dues interrupcions principals del servei previstes.
La línia L1 patirà el tall més important, amb interrupció del servei entre les estacions de Plaça de Sants i Florida des del 17 de juliol fins al 28 d'agost. Aquesta afectació es deu a una renovació integral de les vies entre Mercat Nou i Santa Eulàlia. Aquestes obres, amb un pressupost d'11,5 milions d'euros, són essencials per a una de les línies més utilitzades de la xarxa.
D'altra banda, les obres al nus de la Sagrera a les línies 9 i 10 Nord obligaran a tancar el tram entre les parades de Sagrera i Onze de Setembre des del 25 de juny fins al 30 d'agost. Posteriorment, del 31 d'agost al 6 de setembre, la interrupció s'estendrà fins a Bon Pastor. Aquestes tasques, executades pel departament de Territori de la Generalitat, tenen un cost de 22,6 milions d'euros.
Addicionalment, l'estació de Verdaguer (L4) tancarà el seu accés principal per la renovació del vestíbul entre el 6 de juliol i el 30 d'agost. Tot i això, els trens de l'L4 continuaran circulant amb normalitat, però no s'hi aturaran. La connexió entre les línies 4 i 5 es realitzarà provisionalment pel carrer de Provença mentre s'executa el nou intercanviador, un projecte valorat en 8,7 milions d'euros.
Finalment, el passadís que connecta les línies 1 i 3 a l'estació de Catalunya romandrà tancat per obres de millora i retirada d'amiant des del 6 de juliol fins al 7 de setembre. Durant aquest període, la connexió entre ambdues línies s'haurà de fer a través del carrer. Aquestes feines tenen un pressupost adjudicat d'aproximadament 1,2 milions d'euros.
TMB habilitarà un servei especial d'autobusos per cobrir els trams afectats per les obres a les línies L1, L9 i L10 Nord, operant amb l'horari habitual del metro.