La decisió d'Adif d'aturar la circulació per garantir la seguretat de les vies va ser comunicada dimarts a última hora, deixant sense transport habitual uns 400.000 passatgers que utilitzen diàriament el servei ferroviari. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, va confirmar que la suspensió es mantindria, com a mínim, fins a la tarda de dimecres, després de la reunió del Centre de Coordinació Operativa de Catalunya (Cecat).
No ens poden dir ni hora ni moment en què torni a haver-hi trens.
La manca de trens ha generat desconcert, indignació i frustració entre els usuaris, molts dels quals van descobrir la suspensió en arribar a estacions clau com Sants, que va quedar pràcticament buida. Els serveis alternatius d'autobusos facilitats per Adif han resultat clarament insuficients per absorbir l'allau de viatgers.
El caos es va traslladar ràpidament a les carreteres, amb cues de diversos quilòmetres als accessos d'entrada i sortida de Barcelona i l'àrea metropolitana. Trànsit va respondre aixecant les barreres del peatge de la C-32 (túnel del Garraf) per intentar alleugerir el trànsit viari. Fins i tot l'alta velocitat va patir retards, tot i que Renfe va reforçar la línia Barcelona-Figueres.
La consellera d'Interior, Núria Parlon, va assenyalar que la mobilitat a l'eix metropolità s'havia incrementat un 6% respecte a anys anteriors. La Generalitat va reforçar el servei d'autobusos interurbans i Protecció Civil va recomanar a empreses i organitzacions que facilitessin el teletreball per minimitzar l'impacte.
