Crisi total a Rodalies: els retards al corredor sud baten rècords històrics

Els usuaris de les línies R13, R14 i R2 Sud pateixen esperes de gairebé una hora de mitjana.

Imatge genèrica d'usuaris esperant el tren en una andana amb llums de vespre.
IA

Imatge genèrica d'usuaris esperant el tren en una andana amb llums de vespre.

Els usuaris del transport públic entre el Camp de Tarragona i Barcelona viuen una situació d'angoixa constant pels talls i demores a la xarxa ferroviària, agreujats per les obres al Garraf.

La situació a les línies R13, R14 i R2 Sud ha arribat a un punt crític. Segons les dades de la plataforma Puntual.cat, el mes de febrer ha estat el pitjor de l'últim any. L'R13, que connecta Lleida amb Barcelona per Valls, ha registrat un retard mitjà de 48,8 minuts per comboi, una xifra sense precedents.

"Abans estàvem a una hora i poc de Barcelona, ara surts de Valls a les vuit del matí i no saps a quina hora arribaràs."

Dolors Farré · Alcaldessa de Valls
Aquesta crisi ferroviària està obligant molts passatgers a canviar els seus hàbits de vida. Alguns usuaris de localitats com l'Ampolla expliquen que s'han de quedar a dormir a Barcelona algunes nits perquè no poden enllaçar amb l'últim tren de tornada, mentre que d'altres es plantegen abandonar el transport públic per passar-se al vehicle privat malgrat el cost econòmic.

"Estar constantment en el transport públic em roba el temps que podria estar amb la meva família."

Francesca Ecca · Usuària de l'Ampolla
Davant d'aquest escenari, diversos alcaldes de municipis afectats com Valls, Montblanc, Roda de Berà i les Borges Blanques han tancat una reunió per al pròxim 8 d'abril amb Manel Nadal, secretari de Mobilitat i Infraestructures, per exigir solucions immediates a un servei que qualifiquen de deficient.