Aquest nou vehicle, descrit com un «utilitari elèctric funcional, versàtil i pensat per a la ciutat», s'uneix als models S700, S800, S900 i S400 que ja es produeixen a la planta, tot i que serà el primer totalment elèctric.
L'anunci arriba en un moment clau, mentre l'aliat xinès d'Ebro, Chery, encara no ha concretat la data d'inici de producció dels seus models a la mateixa instal·lació. Inicialment, l'Omoda 5 elèctric i el Jaecco 5, ambdós de Chery, s'esperava que fossin els primers a fabricar-se a la Zona Franca, però les novetats s'esperen per a aquest any.
“"Aquest projecte suposa un pas ferm en l'aposta per desenvolupar una mobilitat sostenible des d'Espanya, i integrar tecnologia global en un procés productiu local que permeti generar valor industrial, ocupació i capacitat productiva en un moment clau per a la transformació del sector."
El nou elèctric d'Ebro incorporarà un sistema de propulsió amb un motor de 90 kW (aproximadament 122 CV) situat a l'eix posterior. Disposarà de dues opcions de bateries, ambdues oferint una autonomia propera als 400 quilòmetres. La càrrega ràpida permetrà passar del 30% al 80% en 20 o 30 minuts.
Aquest vehicle, del segment dels utilitaris compactes i amb cinc portes, està dissenyat per a desplaçaments urbans, periurbans i interurbans puntuals, buscant fer accessible la mobilitat elèctrica en l'ús quotidià. Mentrestant, la planta de Seat a Martorell (Baix Llobregat) es prepara per iniciar la producció en sèrie del Cupra Raval, el seu primer elèctric.
