La consellera d'Economia i Finances i el director general d'ERC han estat els encarregats de detallar aquesta iniciativa, que es debatrà el proper 28 d'abril al Congrés dels Diputats, un cop la proposició de llei dels republicans hagi estat acceptada. La proposta, fruit d'un acord entre el Govern i ERC, preveu que el consorci disposi d'una societat mercantil amb capacitat per licitar i adjudicar obres, a més de redactar plans plurianuals i establir mesures correctores si no s'assoleix el 95% d'execució dels projectes pressupostats.

La presentació s'ha dut a terme a la seu del Cercle d'Economia a Barcelona, amb la presència de diversos càrrecs del Govern, d'ERC, del PSC i representants del teixit econòmic. Aquesta iniciativa s'emmarca dins dels compromisos de l'acord d'investidura entre el PSC i els republicans, que contemplava la creació d'un òrgan paritari entre l'estat i la Generalitat per gestionar les inversions estatals al territori català.

El director general d'ERC ha posat com a exemple del dèficit actual en infraestructures la baixa execució dels plans d'inversió de Rodalies entre el 2000 i el 2020, que va ser inferior al 10%. També ha esmentat la manca de construcció de projectes estratègics com l'eix transversal ferroviari i la línia orbital ferroviària, els plans urbanístics dels quals estan aprovats des del 2010.

Per tal de garantir un canvi en aquesta tendència, el consorci preveu que la seva societat mercantil s'encarregui d'elaborar plans plurianuals d'inversions que prioritzaran les obres més necessàries. Així, un cop el govern espanyol assigni la partida pressupostària per a Catalunya, serà aquesta societat empresarial qui gestionarà els fons per a la licitació i adjudicació de les obres.

Malgrat tot, el projecte requereix una "reserva legal" perquè l'estat en pugui formar part, un requisit que necessita la validació del ple del Congrés. Sense garanties de l'èxit de la mesura, els republicans tenen previst presentar la proposta aquesta setmana a la resta de forces polítiques per facilitar l'inici de la tramitació parlamentària. Si supera el primer debat del 28 d'abril, la proposició de llei entrarà en un període d'esmenes abans de rebre el vistiplau definitiu, i el consorci podria estar operatiu en un termini de tres o quatre mesos.