El metro de Barcelona reforça les línies L1 i L5 amb més freqüència en hora punta matinal

A partir d'aquest dimarts, 7 d'abril, s'afegeix un tren addicional a cadascuna de les línies amb més usuaris per millorar el servei.

Imatge genèrica d'una estació de metro buida a Barcelona, amb les línies blava i vermella.
IA

Imatge genèrica d'una estació de metro buida a Barcelona, amb les línies blava i vermella.

Les línies L1 i L5 del metro de Barcelona, les de major afluència, incrementaran la seva freqüència de pas en hora punta matinal a partir del dimarts 7 d'abril, amb la incorporació d'un tren addicional a cadascuna.

Aquesta mesura, que s'aplicarà entre les 7:00 i les 9:30 del matí, busca optimitzar el servei en els trams de major demanda. La incorporació d'aquests dos combois addicionals permetrà reduir el temps d'espera a les estacions, millorant l'experiència dels usuaris.
Després del període de Setmana Santa, l'interval de pas en dies feiners quedarà establert en 2 minuts i 24 segons per a la Línia 5 (blava) i en 3 minuts per a la Línia 1 (vermella) durant les hores de màxima afluència, segons ha informat Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).

"La crisi de Rodalies ha fet augmentar encara més el passatge en alguns punts concrets de la xarxa. L'eficiència del metro de Barcelona fa que cada vegada sigui un mitjà de transport públic més utilitzat."

Laia Bonet · Presidenta de TMB
Amb aquesta millora, la Línia 5 comptarà amb un total de 35 combois en circulació, mentre que la Línia 1 operarà amb 38 trens. Cal destacar que els trens de la L1, amb un ample de via ibèric antic (1.674 mm), tenen una capacitat superior, podent absorbir fins a un 10% més de passatge que els combois de la resta de la xarxa, que utilitzen l'ample de via estàndard (1.435 mm).