L'exercici s'ha centrat en un escenari d'alta complexitat a la línia 3 del suburbà. S'ha recreat una situació on un tren queda aturat a l'interior d'un túnel de via única, a uns 300 metres de l'estació de Passeig de Gràcia, sense possibilitat de sortida lateral. Això ha obligat els equips a evacuar els passatgers a través de la porta frontal del comboi, fent-los caminar per les vies fins a l'andana més propera.

En el simulacre han participat uns 80 professionals de diversos cossos, incloent-hi els Bombers de Barcelona, els Mossos d'Esquadra, la Guàrdia Urbana, Protecció Civil i el Centre d'Urgències i Emergències Socials de Barcelona (CUESB). Per augmentar el realisme, l'exercici s'ha dut a terme en condicions de foscor total, amb l'únic suport de l'enllumenat d'emergència de la infraestructura.

Segons fonts de Protecció Civil del metro, un incident d'aquestes característiques en hora punta podria arribar a afectar fins a 1.000 persones en un sol comboi. L'objectiu principal de la prova ha estat avaluar la comunicació operativa en zones amb cobertura limitada i la coordinació entre els diferents equips d'intervenció davant una situació crítica.